Diese praxisbezogene Reihe hat sich zu einem richtigen Trouble - Shooter - Kurs entwickelt. Sie enthält neben den theoretischen Grundlagen auch eine Reihe praktischer Unterweisungen. In der Werkstätte werden Diesel-, Benzin- und Außenbordmotoren zerlegt, es finden pyrotechnische Schießübungen sowie Feuerlöschübungen statt, und auch die Bordelektrik wird genau untersucht. Seinen Namen bezieht der Lehrgang von der Möglichkeit ein Diplom als Schiffsmaschinenwärter für Motoren bis 1.000 kW nach dem Dampfkesselbetriebsgesetz zu erlangen.
Außerdem kann mit einem ÖSV-Befähigungsausweis und einer Zusatzprüfung über Technik des MSVÖ die Ausstellung eines MSVÖ-BFA für den gleichen Fahrtbereich beantragt werden.
Kursgebühr: € 260,-
Skriptum und Material (für Feuerlöschen, Notraketenschießen) inkludiert
Gebühren beim MSVÖ für Prüfung und Ausstellung (Umschreibung von ÖSV-BFA auf MSVÖ-BFA) Prüfung: € 60,- Ausstellung: € 90,- ( FSA und IC)
Weiters werden € 27,50 von der Staatsdruckerei bei Zustellung des IC per Nachnahme eingehoben.
1. Wochenende Theorie, 2. Wochenende Praxis (Fr Feuerlösch-Übung und Umgang mit pyrotechnischem Material, Sa in der Werkstatt)
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Diese praxisbezogene Reihe hat sich zu einem richtigen Trouble - Shooter - Kurs entwickelt. Sie enthält neben den theoretischen Grundlagen auch eine Reihe praktischer Unterweisungen. In der Werkstätte werden Diesel-, Benzin- und Außenbordmotoren zerlegt, es finden pyrotechnische Schießübungen sowie Feuerlöschübungen statt, und auch die Bordelektrik wird genau untersucht. Seinen Namen bezieht der Lehrgang von der Möglichkeit ein Diplom als Schiffsmaschinenwärter für Motoren bis 1.000 kW nach dem Dampfkesselbetriebsgesetz zu erlangen.