Das UKW Betriebszeugnis 2 ist das ideale Funkzeugnis für die Sportschiffart. Es berechtigt zur Teilnahme am Seefunk auf Binnengewässern und im Küstenbereich auf Frequenzen über 30 MHz (UKW-Bereich), sowie zum Einsatz der Hilfsmitteln im weltweiten Seenotfunksystem GMDSS. Dazu gehört der DSC-Controller, eine Erweiterung des herkömmlichen Funkgerätes, mit dessen Hilfe z.B. gezielt Küstenfunkstellen angerufen werden können oder Notrufe mit wenigen Tastendrucken abgesetzt werden können. Wenn das Gerät mit einem GPS-Empfänger gekoppelt ist, geht auch die Position automatisch mit an die Empfänger des Notrufes. Die Gültigkeit des Zeugnisses ist beschränkt auf Schiffe unter 300 BRZ.
Der Ausbildungsumfang besteht aus 12 Stunden Theorie- und 8 Stunden Praxisunterricht, die an einem Wochenende absolviert werden können. Da bei den Praxiseinheiten maximal 8 Personen unterrichtet werden dürfen, könnten bei höherer Teilnehmerzahl auch Ersatztermine am darauf folgenden Wochenende angeboten werden.
Voraussetzung zur Teilnahme sind grundlegende Englischkenntnisse: Sie erhalten bei der Prüfung eine Beschreibung einer Situation (z.B. Havarie, Empfang eines fremden Notrufes,...) und müssen die entsprechende Meldung in englischer Sprache unter Verwendung eines "Standardvokabulars" abgeben.
Das UKW Betriebszeugnis 2 ist das ideale Funkzeugnis für die Sportschiffart. Es berechtigt zur Teilnahme am Seefunk auf Binnengewässern und im Küstenbereich auf Frequenzen über 30 MHz (UKW-Bereich), sowie zum Einsatz der Hilfsmitteln im weltweiten Seenotfunksystem GMDSS. Dazu gehört der DSC-Controller, eine Erweiterung des herkömmlichen Funkgerätes, mit dessen Hilfe z.B. gezielt Küstenfunkstellen angerufen werden können oder Notrufe mit wenigen Tastendrucken abgesetzt werden können. Wenn das Gerät mit einem GPS-Empfänger gekoppelt ist, geht auch die Position automatisch mit an die Empfänger des Notrufes. Die Gültigkeit des Zeugnisses ist beschränkt auf Schiffe unter 300 BRZ.